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海运拼箱


电放提单详解


避免单据遗失风险


依据国际货物运输公约、国际贸易惯例及绝大多数国家的法律,在国际货物运输中,只要承运人签发了提单,收货人在卸货港须凭正本提单提货(但依据美国的相关法律,记名提单的收货人提货时无需提交正本提单)。


因此,无论采取何种结算方式,提单总要从托运人,流转到收货人的手中。在提单流转过程中,可能会遇到邮寄遗失的风险。关于货运单据邮递遗失的风险,依UCP600第35条和URC522第14条的规定,银行对此不予负责。


包括提单在内的货运单据一旦遗失,贸易商有可能向承运人提出补发提单的请求。为避免遗失提单的持有人冒领货物,承运人对此非常谨慎,并对申请人提出非常苛刻的要求。


如事先登报声明,或将货物总值几倍的现金或银行本票无息存入承运人公司账户,或由银行提供相关担保等,而提供担保的银行往往也要求贸易商提供现金等反担保。


这样,不仅贸易商要占用大量的资金,交易成本大幅上升,而且办理提单补发手续的时间,少则几个月,多则1年以上。


因此,对于资信较好的收货人或进口商,为避免寄单遗失给收发货人或进口商造成风险和增加费用,有时出口商主动向承运人提出采用“电放”的方式交货。


与落箱的区别


1.作用范围:


预提箱通常用在出往美国线的货物上。


落箱费是在出口中所产生的一个费用。


2.作用原因:


预提箱费是因为有AMS(反恐附加费),受到AMS截止日的限制,装柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱,放在堆场里面。


落箱费是当箱子要进港的时候,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,还没有开港.车队的人会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去所产生的费用。


3.费用承担:


预提箱费:客人。


落箱费:如果是车队原因,费用车队自己承担,如果客人问题,那应向客人收取。


海运拼箱


今天跟大家一起来学习下集装箱装柜的技巧和注意事项。


混装注意事项


一般企业出口时,在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合,从而导致海关不会放行。因此,在装柜前,发货人、仓库、货代必须协调周到,以避免这种情况的发生。


1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起;


2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。”成琪玮说。


3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面;


4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面;


5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面;


6、带有尖角或有突出部分的货物,需将其遮盖,以避免将其他货物损坏。


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