阿德莱德物流可垫付国内运输

物流 关于各国海运的规定 海运出口要注意的事项实在是太多太多了，比如要提单的填写，包装的要求，禁止进口的商品等等，这里给您总结了一些较主要的注意事项，海运出口这些你定不能搞错。

阿根廷 阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。

肯尼亚 肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。

科特迪瓦 阿比让海关规定： 1、提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。

2、经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。

尼日利亚 为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得”CLEAN REPORT OF FINDINGS”，收货人方可清关提货。

海运是货代的一种；货代，是货运代理的简称；主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜协调处理。海运即海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。货代这个行业相信很多人都在做或者了解过听说过，那么，你对海运放货方式了解有多少呢？下面小编来跟大家聊一聊常用的几种方式。

OCEAN BILL（BL 海运提单）： 船公司出具的正本提单；是一种物权凭证，收货人据此提取货物，它可以背书转让，是一种重要的单据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE后，代理付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些； 优点是方便买方即时提货，简化手续，节省费用； SWB（海运单）： 一旦出了SWB，货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式； 优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。

缺点是一般没办法HOLD货。

物流 对于特殊货物是否按普通货物计算海运运费？如何计算海运运费的问题？小编整理出了一些特殊货物在使用集装箱进行装运时，海运运费的计算，供参考。

（1）成组货物 班轮公司通常对符合运价本中有关规定与要求，并按拼箱货托运的成组货物，在运费上给予一定的优惠，在计算运费时，应扣除货板本身的重量或体积，但这种扣除不能超过成组货物（货物加货板）重量或体积的10％，超出部分仍按货板上货物所适用的费率计收运费。但是，对于整箱托运的成组货物，则不能享受优惠运价，并且，整箱货的货板在计算运费时一般不扣除其重量或体积。

（2）家具和行李 对装载在集装箱内的家具或行李，除组装成箱子再装入集装箱外，应按集装箱内容积的100％计收运费及其他有关费用。该规定一般适用于搬家的物件。

（3）服装 当服装以挂载方式装载在集装箱内进行运输时，承运人通常仅接受整箱货“堆场一堆场”（CYCY）运输交接方式，并由货主提供必要的服装装箱物料如衣架等。运费按集装箱内容积的85％计算。如果箱内除挂载的服装外，还装有其他货物时，服装仍按箱容的85％计收运费，其他货物则按实际体积计收运费。但当两者的总计费体积超过箱容的100％时，其超出部分免收运费。在这种情况下，货主应提供经承运人同意的公证机构出具的货物计量证书。

（4）回运货物 回运货物是指在卸货港或交货地卸货后的一定时间以后由原承运人运口原装货港或发货地的货物。对于这种回运货物，承运人一般给予一定的运费优惠，比如，当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的85％计收，拼箱货则按原运费的90％计收回程运费。但货物在卸货港或交货地滞留期间发生的一切费用均由申请方负担。