仿牌汽车配件出口安哥拉

仿牌汽车配件出口安哥拉？

仿牌汽车配件出口安哥拉？

目前我司在安哥拉海运，安哥拉清关积累丰富成熟的操作经验，专注于安哥拉专线运输，以下结合我司目前出口流程和费用做详细的介绍：

1仿牌汽车配件如何出口？

根据客户的提供的货物情况，牌子货可以分为多少区分，根据牌子的多少，报关费用则相应不同。

买单报关出口：

对于牌子货。买单报关的情况下，即使系有授权书，我们报关企业也不承认的，因为本身就是别人的核销单抬头，这个本身就没签订买卖合同的，所以授权书无效...货物实际情况如有提前说明的，我们做单的时候会提前注意，同时在发生查验的情况下，动用自身关系处理，保证货物不会被罚没。包柜出口：

所谓包柜，就是广东地区出口报关的一种特殊操作方式，就是那些来不及做商检或做不到商检的货物或者是敏感货物按正常的报关程序很难报关，或者是装在一个柜里的货物太多，太杂，为了报关方便和节省费用而选择的一种通关方式！在广东这边有很多货物都是包柜出口的！现在国家商检局对要商检的货物抓得很严格，或企业没有进出口权，使很多产品现在都很难做商检，无法进行正常报关出口！从而增加了包柜出口的操作数量！！，找一些有实力的公司帮忙通关出去。一般有实力的公司都是和海关有内部关系的，直接通关放行！但是产品是原材料，矿产，粮食，稀有金属等是不能进行包柜操作的。例如上述汽车配件，一般都是通过包柜出口，通关出去，保证货物出口进度。当然如果是正规汽车配件，则是可以通过核销单退税，正常报关出口即可。

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2，目前出口安哥拉的船东 航程介绍？

目前我司代理NDS 船东，NDS 船东在安哥拉罗安达拥有自己的码头，即使在旺季也可以保证货物到港进度，不会塞港，从大船开到罗安达港口靠港，NDS 预计是40天航程。

具体的航次路线如下：

XINGANG-QINGDAO-SHANGHAI-NINGBO-XIAMEN-SHEKOU-NANSHA-SINGAPORE-DURBAN-CAPETOWN-POINTENOIRE-DOUALA-MALABO-BATA-LIBREVILLE-ABIDJAN-LUANDA-BOMA --MATADI-SOYO-CABINDA-LOBITO-NAMIBE-SINGAPORE-XINGANG

是唯一靠新码头5M码头的船，其它所有的船是靠 旧码头的，旧码头所有的货柜要在5-10天后转运到内陆的场站，场站是离码头大概40-60公里。同时收货人会多支出USD350左右的转运费。5M码头有相当专业、比较大的场地、好的操作设备、快速的装卸操作。同样也意味着收货人能比较公开、方便的提货。

3出口安哥拉的需要做什么认证？

为了进一步的对出口到安哥拉的货物的来源地和货物的信息，安哥拉商务在08年开始对于出口安哥拉的货物都必须办理CNCA 认证，如果没有办理CNCA 认证，不但在安哥拉无法正常清关，还会被认为是违反当地的法律会产生高额的罚金。

目前除了办理CNCA 还需要办理其他BV 泰纳的检测，根据新的安哥拉清关要求，BV泰纳不属于强制性检测，可以根据收货人要求是否要办理。大部分的货物是不用做BV检测，汽车配件也不用做BV 检测，只是需要CNCA认证。

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