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详情描述

1、滑档正常运作的变速箱,当轿车停止时,变速箱档位应当停在你指定的档位,或许计算机指定的维持必定转速范围的档位,直到您或电脑发动换档。可是速箱齿轮自动滑档,轿车可以自觉地从驱动档位跳出,转到空档上。这时候车主就要小心,应当及时进行修理。2、挂档困难仍然有不少人练习手动档技术,一脚踩车,一脚踩离合,手握换档,而且乐此不彼,心甘情愿。尽管手动档操作貌似简单,手动变速箱仍然有可能出错。常见问题是当你踩下离合器踏板时,并试图移动换档时,变速箱无法挂上档位。这种情况可能发生在从停止进入第一档位时,也有可能在往上换档或者往下换档的时候发生。通常原因包括变速箱液体过低、变速箱液黏度不对(流体的黏度过厚),或换档缆线或离合器联动需要调整。3、自动变速箱异响、噪音大车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在档位切换时有无节奏沉闷的响声。长期高温状态下,变速箱油抗磨性能与润滑性能下降,变速箱内轴承、齿轮、部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。4、自动变速器不能升挡行驶途中自动变速器只能升1挡,不能升2挡及高速挡或可以升2挡,但不能升3挡或超速挡。应检查调整节气门拉线和节气门位置传感器检查车速传感器检查挡位开关信号。测量调速器油压,如果车速升高后调速器油压为0或很低,说明调速器有故障或漏油。如果控制系统无故障,应拆检自动变速器,检查换挡执行组件是否打滑,用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。5、入档汽车不动在汽车启动后将档位挂D或者R档后,松开刹车,车辆没有任何反应,不向前行使。手动挂1档,松开离合后,汽车不行驶。可能是变速箱输入轴或者倒档离合器出现损坏,或者DR制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油,严重缺少变速箱油导致,或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。6、箱体内产生异味变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴。变速箱油由于型号不同,摩擦系数也会有差别,因此车主在选择变速箱油时,一定选择专业的变速箱油。7、漏油变速箱油和发动机油类似,主要起润滑,清洁,降温,防锈,密封。变速箱在运作时,会有高温和高压,如果变速箱油漏了,需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。你可以先问问修理人员在解散变速箱时有没有发现齿轮磨,如果你只是换了变速箱油和油底壳,则开两百公里后再到修理店复查一下。8、自动换挡时间过长或者过短一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。温馨提示:自动变速箱一旦出现种故障,车主要及时将其送修,如出现故障时,车主并未在意继续使用车辆,后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往变速箱维修厂进行维修,以免因小失大。: