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【项目描述】

我们都说法兰西民族是极富浪漫基因的,他们把这种浪漫也融入到汽车行业中去,雪铁龙C5无疑是极具代表性的。然而,即使是C5这样的车型,也有不够“浪漫”的地方,再浪漫的场景也会因为没有好的音乐而大打折扣。C5原车前声场喇叭虽然也有中低音和高音,但严格来说并不能称之为套装喇叭,因为没有分频器,喇叭品质不高不说,频率分不清晰,对喇叭表现也是很大的限制。为了提升音响系统的表现,车主在新车还没有上牌的时候就来到广州道声,专业就是值得信赖。系统配置音源:原车主机前声场喇叭:ATI悠扬CS6.2后声场喇叭:野兽KX165低音:野兽10寸功放隔音:DJ广州道声技术团队针对原车隔音处理不足,先做了四门隔音,即前后门板的内外都贴上隔音材料。隔音的好处不言而喻,其有效地减少各种噪音的传入外,也能抑制车在行驶过程中的震动。另外,门外内外隔音正好形成一个密封的箱体,这给装在门板的中低音无疑提供了一个好的发挥空间。之所以那么多车主在音响升级都做隔音,而他们正是冲着这点的。隔音看起来是很容易干的活,但是细节做得好,是要很花费功夫的。如隔音材料是否与门板压实,孔位是否完全覆盖,特别是喇叭周边是否密封等,这些细节都是检验店家的施工水平与专业程度。广州道声在隔音上,做到十分到位,无可挑剔。良好的隔音已给营造一套好的音响系统打下坚实基础。车主着重音质播放和听音的平衡度,前后声场喇叭都重新更换,前声场换的是ATI悠扬CS6.2两分频套装喇叭,后声场搭配野兽KX165同轴喇叭,并用一只野兽10寸低音作后盾, 搭上PHD4060功放,一套全新的音响随即诞生。至于器材怎样安装,这个环节也是十分考究的。

价格1元

位置天河

车龄1 年以下

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我们都说法兰西民族是极富浪漫基因的,他们把这种浪漫也融入到汽车行业中去,雪铁龙C5无疑是极具代表性的。然而,即使是C5这样的车型,也有不够“浪漫”的地方,再浪漫的场景也会因为没有好的音乐而大打折扣。C5原车前声场喇叭虽然也有中低音和高音,但严格来说并不能称之为套装喇叭,因为没有分频器,喇叭品质不高不说,频率分不清晰,对喇叭表现也是很大的限制。为了提升音响系统的表现,车主在新车还没有上牌的时候就来到广州道声,专业就是值得信赖。系统配置音源:原车主机前声场喇叭:ATI悠扬CS6.2后声场喇叭:野兽KX165低音:野兽10寸功放隔音:DJ广州道声技术团队针对原车隔音处理不足,先做了四门隔音,即前后门板的内外都贴上隔音材料。隔音的好处不言而喻,其有效地减少各种噪音的传入外,也能抑制车在行驶过程中的震动。另外,门外内外隔音正好形成一个密封的箱体,这给装在门板的中低音无疑提供了一个好的发挥空间。之所以那么多车主在音响升级都做隔音,而他们正是冲着这点的。隔音看起来是很容易干的活,但是细节做得好,是要很花费功夫的。如隔音材料是否与门板压实,孔位是否完全覆盖,特别... 我们都说法兰西民族是极富浪漫基因的,他们把这种浪漫也融入到汽车行业中去,雪铁龙C5无疑是极具代表性的。然而,即使是C5这样的车型,也有不够“浪漫”的地方,再浪漫的场景也会因为没有好的音乐而大打折扣。C5原车前声场喇叭虽然也有中低音和高音,但严格来说并不能称之为套装喇叭,因为没有分频器,喇叭品质不高不说,频率分不清晰,对喇叭表现也是很大的限制。为了提升音响系统的表现,车主在新车还没有上牌的时候就来到广州道声,专业就是值得信赖。系统配置音源:原车主机前声场喇叭:ATI悠扬CS6.2后声场喇叭:野兽KX165低音:野兽10寸功放隔音:DJ广州道声技术团队针对原车隔音处理不足,先做了四门隔音,即前后门板的内外都贴上隔音材料。隔音的好处不言而喻,其有效地减少各种噪音的传入外,也能抑制车在行驶过程中的震动。另外,门外内外隔音正好形成一个密封的箱体,这给装在门板的中低音无疑提供了一个好的发挥空间。之所以那么多车主在音响升级都做隔音,而他们正是冲着这点的。隔音看起来是很容易干的活,但是细节做得好,是要很花费功夫的。如隔音材料是否与门板压实,孔位是否完全覆盖,特别是喇叭周边是否密封等,这些细节都是检验店家的施工水平与专业程度。广州道声在隔音上,做到十分到位,无可挑剔。良好的隔音已给营造一套好的音响系统打下坚实基础。车主着重音质播放和听音的平衡度,前后声场喇叭都重新更换,前声场换的是ATI悠扬CS6.2两分频套装喇叭,后声场搭配野兽KX165同轴喇叭,并用一只野兽10寸低音作后盾, 搭上PHD4060功放,一套全新的音响随即诞生。至于器材怎样安装,这个环节也是十分考究的。


联系人 马生

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