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1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注
意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因
为过度放电而提前退役。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化
物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发
电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者
是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上
专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
2、点火系统保养关乎车辆能
否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用
专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。
3、充
电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或
者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧
度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损皮带过紧，又会造
成发电机轴承的偏磨。
4、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至
报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。蓄电
池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换
